¿Cuándo y cómo se inventó de los Cinturones de Seguridad? La historia de los Cinturones de Seguridad. Información sobre la invención y desarrollo de los Cinturones de Seguridad.
Historia de los Cinturones de Seguridad
Aunque es un estándar en los vehículos actuales, los cinturones de seguridad son un invento relativamente nuevo. Diseñados por primera vez por Edward Calghor a mediados del siglo XIX, los cinturones de seguridad eran solo para el uso ocasional de personas, como pintores o bomberos, que necesitaban ser subidos o bajados desde una ubicación alta. Debido a la naturaleza específica de estos cinturones de seguridad, pasaron otros sesenta años antes de que se mejorara el diseño para su uso en el transporte.
En 1911, el piloto Benjamin Foulois deseaba un dispositivo para su avión que lo mantuviera firmemente en su asiento. Se alistó en una tienda de sillas de montar local para diseñar un cinturón de seguridad para él. Fue un gran éxito, pero tomó casi veinte años antes de que los cinturones de seguridad fueran comunes en los aviones de los Estados Unidos. Por la Segunda Guerra Mundial, sin embargo, cada avión militar de los Estados Unidos estaba equipado con un cinturón de seguridad.
No fue hasta principios de los 50 cuando se propuso la idea de los cinturones de seguridad en los automóviles. El Dr. C. Hunter Shelden, un neurólogo de profesión, estaba cada vez más cansado del creciente número de lesiones en la cabeza que se presentaban en la sala de emergencias después de los accidentes automovilísticos. Escribió un artículo en la edición de noviembre de 1955 del Journal of American Medical Association presentando un modelo para cinturones de seguridad retráctiles, y propuso la idea de barras de seguridad, cierres de puertas y bolsas de aire para ayudar a prevenir lesiones por accidentes. Durante el mismo año, el líder de la industria automotriz Ford comenzó a ofrecer cinturones de seguridad como una opción para los compradores de automóviles.
En 1955, Roger Griswold y Hugh DeHaven patentaron el moderno diseño de cinturón de seguridad de tres puntos que hoy se conoce. Tras la invención, la empresa sueca de fabricación de automóviles Volvo empleó a Nils Bohlin para investigar más el diseño. Estudió alrededor de 28,000 accidentes automovilísticos y eventualmente patentó una versión más avanzada del sistema de tres puntos, que todavía se usa en la actualidad. En un impresionante gran gesto, Volvo hizo que el diseño del cinturón de seguridad estuviera disponible gratuitamente para cualquier persona en el mundo.
Para 1959, el congreso comenzó a regular los estándares de seguridad de los automóviles, y en 1968 requirió que todos los automóviles nuevos estadounidenses fueran construidos con cinturones de seguridad. En 1970, Victoria, Australia se convirtió en el primer lugar en el mundo en exigir el uso de los cinturones de seguridad en un vehículo en movimiento. Aunque alguna vez fue poco frecuente, los cinturones de seguridad han evolucionado hasta convertirse en una necesidad para el transporte seguro. La administración nacional de seguridad del tráfico en las carreteras predice que los cinturones de seguridad salvan más de 11,000 vidas en los Estados Unidos cada año. A medida que se crean automóviles más avanzados, los cinturones de seguridad seguirán siendo un elemento básico, brindando seguridad y control a los innumerables conductores y pasajeros que viajan en uno de los muchos métodos de transporte del día.
