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Frases de Simon Newcomb
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La demostración de que ninguna combinación posible de sustancias conocidas, formas conocidas de maquinaria y formas conocidas de fuerza se pueden unir en una máquina práctica mediante la cual los hombres deben volar a través de las distancias a través del aire, le parece al escritor lo más completo posible para que el espectáculo sea .
El matemático de hoy admite que no puede cuadrar el círculo, duplicar el cubo o trisectar el ángulo. Tal vez nuestros mecánicos, de la misma manera, no se vean obligados a admitir que el vuelo aéreo es una de esas grandes clases de problemas que los hombres nunca pueden enfrentar … No pretendo que esta sea una conclusión necesaria de cualquier experiencia pasada. Pero sí lo hago. cree que el éxito debe esperar un progreso de un tipo diferente al de la invención.
Diez decimales de? son suficientes para dar la circunferencia de la tierra a una fracción de pulgada, y treinta decimales darían la circunferencia del universo visible a una cantidad imperceptible para el microscopio más poderoso.
El vuelo aéreo es uno de esos tipos de problemas que el hombre nunca puede enfrentar. . . . El ejemplo del pájaro no prueba que el hombre pueda volar. Imagina al orgulloso propietario del avión volando por el aire a una velocidad de varios cientos de pies por segundo. Es solo la velocidad lo que la sostiene. ¿Cómo se detendrá?
El vuelo aéreo es uno de esos tipos de problemas que el hombre nunca puede enfrentar.
Todos los intentos de aviación artificial no solo son peligrosos para la vida humana, sino que están predestinados al fracaso desde el punto de vista de la ingeniería.
Unos años más tarde, se fundó la Academia Naval en Annapolis y se siguió un curso similar para proporcionar un cuerpo de instructores.
Mis tías me enseñaron el alfabeto antes de que yo tuviera cuatro años, y estaba leyendo la Biblia en clase y comenzando con la geografía cuando tenía seis años.
James Edward Oliver podría haber sido uno de los grandes matemáticos de su tiempo si no hubiera deseado por completo el poder del trabajo continuo.
Una de las hipótesis más hermosas que se ha propuesto en física es … la teoría dinámica de los gases.
Diez lugares decimales de & amp; 960; son suficientes para dar la circunferencia de la tierra a una fracción de pulgada, y treinta decimales darían la circunferencia del universo visible a una cantidad imperceptible para el microscopio más poderoso.
A medida que pasaron los años, he adquirido el hábito de mirar hacia atrás a ese yo anterior como a otra persona, el recuerdo de cuyas emociones ha sido un consuelo en la adversidad y un entusiasmo añadido por el disfrute de la prosperidad.
Hasta los cuatro años, viví en la casa de mi abuelo paterno, a unos tres kilómetros de la hermosa y pequeña aldea de Wallace, en la desembocadura del río de ese nombre.
Mi padre era el más racional y el más desapasionado de los hombres.
Cada vez que podías ver un eclipse total de sol en una región accesible, se enviaban fiestas para observarlo.
Los astrónomos están muy decepcionados cuando, después de haber viajado por medio mundo para ver un eclipse, las nubes le impiden verlo; y, sin embargo, una sensación de alivio acompaña a la decepción.
En cuanto a la situación económica de la sociedad y el modo general de vida y pensamiento, podría decir que viví en tiempos de la revolución americana.
En 1858 recibí un D.Sc. egresé de la Escuela Científica Lawrence, y luego permanecí en los roles universitarios como graduado residente.
Mi padre siguió, durante la mayor parte de su vida, la precaria ocupación de un maestro de escuela rural.
El vuelo en máquinas más pesadas que el aire no es práctico e insignificante, si no completamente imposible.
Probablemente estamos llegando al límite de todo lo que podemos saber sobre la astronomía.
El vuelo aéreo es uno de esos tipos de problemas con los que los hombres nunca tendrán que lidiar.
El resultado fue que, si se despejaba después de una tarde nublada, a menudo salía de la cama a cualquier hora de la noche o la mañana y caminaba dos millas hasta el observatorio para hacer una observación incluida en el programa.
En octubre de 1865, lo que sucedió, en mi opinión, fue el evento más grande en la historia del observatorio. El nuevo círculo de tránsito llegó desde Berlín en sus cajas.
Es difícil saber dónde, en la historia de la ciencia, buscar un movimiento importante que tuvo su inicio efectivo en un accidente tan puro y simple como el que condujo a la construcción del gran telescopio de Washington, y continuó con el descubrimiento de Satélites de Marte. .
Cuando tenía unos quince años, hice un gran alboroto por sacar mi cuchillo en una reunión de oración y atacar a un joven que, mientras estaba arrodillado durante la oración, se paró sobre mí y me apretó el cuello.
Finalmente, llegué a la conclusión de que las matemáticas eran el estudio que debía seguir, aunque no veía con claridad cómo debía darle importancia al tema.
Todavía no había entrado en el mundo de la luz. Pero me sentí como alguien que, parado afuera, podría golpear la pared y escuchar un golpe desde dentro.
Los informes de las partes del eclipse no solo describían las observaciones científicas con gran detalle, sino también los viajes y experiencias, y en ocasiones se caracterizaban por un mordisco inusual en los documentos oficiales.
Mi primera incursión en el camino de la experimentación científica fue en el campo de la economía y la psicología.
En 1860, un eclipse total de sol era visible en la América británica.
Aunque nací en Nueva Escocia, soy de ascendencia casi pura de Nueva Inglaterra.
Como la existencia de un cuerpo de profesores de matemáticas es peculiar de nuestra armada, así como una anomalía aparente, quizás real, puede ser de interés.
Lo que ahora llamamos capacitación escolar, la búsqueda de estudios fijos en ciertos momentos bajo la guía constante de un maestro, difícilmente podría decirse que la haya disfrutado.
Me hicieron una sugerencia para mirar hacia una cátedra en una universidad occidental, pero luego de considerarlo, me negué a considerar el asunto.
Es muy probable que el siglo XX esté destinado a ver las fuerzas naturales que nos permitirán volar de un continente a otro con una velocidad muy superior a la de un ave.
Construcción de un vehículo aéreo que puede transportar incluso a un solo hombre. . . requiere el descubrimiento de un nuevo metal o fuerza. Incluso con tal descubrimiento, no podemos esperar que uno haga más que liderar a su dueño.
Si mis impresiones son correctas, nuestro planeamiento educativo reduce todos los nudos de genio y reduce a la misma calidad el mejor de los hombres que lo atraviesan.
El comienzo de 1856 me encontró enseñando en la familia de un plantador llamado Bryan, que reside en el condado de Prince George, Maryland, a unas quince o veinte millas de Washington.
El tiempo aún no estaba maduro para el crecimiento de la ciencia matemática entre nosotros, y cualquier desarrollo que pudiera haber tenido lugar en esa dirección se detuvo abruptamente por la guerra civil.
