¿Cuáles son las famosas frases, citas de Alan Shepard? Las mejores frases, citas de Alan Shepard sobre la vida, el amor, la motivación, la ciencia
Frases de Alan Shepard
Es un sentimiento muy aleccionador estar en el espacio y darse cuenta de que el factor de seguridad de una persona lo determinó el mejor postor en un contrato gubernamental.
Si usted es un astrónomo o un científico de la vida, un geofísico o un piloto, tiene que estar allí porque cree que es bueno en su campo, y puede contribuir, no porque va a obtener mucha fama o Lo que sea cuando vuelvas.
Dicen que cualquier aterrizaje del que puedas alejarte es bueno.
Más tarde, en la adolescencia temprana, solía ir en mi bicicleta todos los sábados por la mañana al aeropuerto más cercano, a diez millas de distancia, empujar los aviones dentro y fuera de los hangares y limpiar los hangares.
Ha sido un largo camino, pero estamos aquí.
Y creo que todavía es cierto en este negocio, que básicamente es investigación y desarrollo, que probablemente dedique más tiempo a la planificación, la capacitación y el diseño para que las cosas salgan mal, y cómo se las arregla con ellas, que con las cosas que tienen que hacer. Correcto.
Creo que todos nosotros ciertamente creemos en las estadísticas que dicen que probablemente el 88% de probabilidad de éxito en la misión y tal vez el 96% de supervivencia. Y estábamos dispuestos a tomar esas probabilidades.
Me gustaría decir que fui lo suficientemente inteligente como para terminar seis grados en cinco años, pero creo que tal vez el profesor se alegró de deshacerse de mí.
También sabíamos que sería difícil, debido a la condición financiera de la familia, que yo fuera a la universidad.
Sabes, ser piloto de pruebas no siempre es el negocio más saludable del mundo.
Lo has hecho muchas veces en el simulador, no tienes la sensación real de estar emocionado cuando el vuelo está en marcha. Usted está emocionado antes, pero tan pronto como ocurre el despegue, está ocupado haciendo lo que tiene que hacer.
Creo que el sentido de los logros familiares y familiares, más la disciplina que recibí allí de esa escuela de una sola habitación fueron muy útiles en lo que hice más adelante.
Luego estaba el desafío de seguir haciéndolo mejor y mejor, volar el mejor vuelo de prueba que alguien haya volado. Eso me llevó a ser reconocido como uno de los pilotos de prueba con más experiencia, y eso me llevó al negocio de los astronautas.
Pero cuando me seleccionaron, después de mi primera visita a los deberes del escuadrón, para convertirme en uno de los candidatos más jóvenes para la escuela piloto de pruebas, comencé a darme cuenta de que tal vez estás un poco mejor.
El piloto miró sus señales de actitud, velocidad y orientación, y así sucesivamente, y respondió como lo haría desde las mismas señales en un avión, pero no había forma de que volara igual. Los simuladores nos habían mostrado eso.
Es posible que no tenga ningún talento adicional, pero quizás solo esté prestando más atención a lo que está haciendo.
El primer viaje en avión fue en un planeador casero que mi compañero y yo construimos. Desafortunadamente, no nos levantamos más de cuatro pies del suelo porque se estrelló.
Debo admitir, tal vez sea un pedazo de historia después de todo.
Por supuesto, en nuestra escuela primaria, en esos días, no había ningún deporte organizado en absoluto. Salimos y corrimos por el patio de la escuela para el recreo.
Trabajamos con los ingenieros en las fases de diseño y construcción y pruebas en esas diversas áreas, luego nos volvemos a reunir al final de la semana y nos informamos mutuamente sobre lo que sucedió.
Así que todo salió bien, y nos dieron la oportunidad de ir a Washington y ser informados sobre el proyecto del hombre en el espacio, y nos dieron la oportunidad de elegir si queríamos participar o no.
La emoción realmente no comenzó a crecer hasta que el remolque, que me llevaba, con un traje espacial con ventilación y todo ese tipo de cosas, se detuvo en la plataforma de lanzamiento.
Debe estar allí no por la fama, la gloria, el reconocimiento y ser una página en un libro de historia, sino que debe estar allí porque cree que su talento y su capacidad pueden aplicarse de manera efectiva al funcionamiento de la nave espacial.
Queríamos estar en gran forma, queríamos ser capaces de hacer frente a la gravedad cero, queríamos ser capaces de hacer frente a las aceleraciones y desaceleraciones y así sucesivamente. Así que todos nosotros entrenamos para estar probablemente en la mejor condición física en la que hemos estado hasta ese momento.
Obviamente fui desafiado al convertirme en un aviador naval, aterrizando a bordo de portaaviones y así sucesivamente.
Me desperté una hora antes de lo previsto y empecé a revisar la lista de control mental: ¿a dónde voy desde aquí, qué hago? No recuerdo haber comido nada, solo pasar por el examen físico, meterme en el traje. Practicamos eso mucho, todo fue de memoria.
No me importaba estudiar. Obviamente, los temas de matemáticas y ciencias físicas me interesaron más que algunos de los temas más artísticos, pero creo que era un buen estudiante.
Por supuesto que estaba encantado de que el vuelo hubiera terminado, pero todavía tenía que preocuparme por limpiar dentro de la cabina, tenía que preocuparme por la escotilla, cómo entrar en el cabestrillo, etc.
El cohete había funcionado perfectamente, y todo lo que tenía que hacer era sobrevivir a las fuerzas de reingreso. Lo haces todo, en un vuelo como ese, en un período de tiempo bastante corto, solo 16 minutos como un hecho.
